18款国三东风尖头4.5米单桥自卸车

18款国三东风尖头自卸车
   东风尖头自卸车在东风系列里面是一款很老的车型。这款车型在东风汽车公司有着较高的威望！东风公司出来的自卸车系列里东风尖头自卸车肯定是王牌。东风公司建厂开始研发的**款汽油尖头自卸车在中国市场横空出世。给与当时购买的车朋友一种新的体验。目前东风制造厂家为了保留东风尖头自卸车的本身，还是在不断研发及更新东风尖头自卸车产品。
   不过市场上面还是有很多的客户群体需要这样的车型。例如：云南，贵州，湖北，四川辽宁等。因为这款车型特殊地方在于这款车的自身的高度2400mm，这款车身的体现很多的地方基本上都可以过去，尤其是一些矿区矿口的高度在2500mm左右，目前市场260马力左右的发动机有这样高度的基本上不可能，它自身有很的限制，所以导致这款在市场的价值还是有的，在加上东风装配尖头驾驶室是厂家一种怀念。
   在市场的主要还是以平头驾驶室为主。因为平头驾驶室舒适性要强于尖头驾驶室的。所以基本上大部分的经销商会选择以平头驾驶室自卸车在市场上面销售，所以导致小众购买尖头自卸车朋友基本上没有什么太多的选择甚至为了购买这款尖头自卸车直接到厂家来，因为市场是么有经销商在做。目前本公司正在和辽宁XX矿区在合作定做东风尖头自卸车型。该公司对尖头自卸车的要求很高，要求马力大且能通过矿区的高很宽。所以目前该公司委派公司技术人员和本公司技术人员对接怎么去研发一款适合矿区的车型。
  东风尖头自卸车的局限性很强，这款车市场是以矿区购买的居多。随着时间的流逝及科技越来越强大，客户们购买这车的要求就会越来越高。这款车研发及销售的成本并不低甚至会比平头驾驶室价位贵。所以现在很多客户选择就很难而且现在矿区购买东风尖头自卸车的朋友基本上需要国三车型，但是国三车型在市场上早就没有了。我们如何去面对这样的国三尖头自卸车，如何去满足客户要去。本公司成功和辽宁XX矿区技术人员一起研发的产品在矿区已经开始使用但是有些地方我们还是会慢慢的去改进。
东风尖头自卸车配置
驾驶室	尖头(FD)	大梁	300X80X(8+8+8)
发动机	国三260-33	板簧	前8片/后10+8
变速箱	法士特10档	板簧厚度	18mm/22+18mm
前桥	7吨	轮胎	1100钢丝胎
后桥	13吨轮边减速桥	悬架	加大
油箱	400升加长	货箱	4500X2300X1000
改装：边6底8高强度钢  200单杠中**（110双杠中**） 5纵梁  边框全槽钢  边板全部为田子格。底盘全部加密。整板铺设货箱底板。横梁与纵梁之间加密交叉焊。副梁中间横撑全部加密。翻转支座加大。
   这样的一款东风尖头自卸车配置基本上所有的矿区货物都没有问题。国三发动机，马力大，油耗低，高度低，大梁全部加强，板簧加大，刹车鼓加大，轮胎钢圈8.0加厚型。保证在很差的环境下可以正常的使用，保证刹车在使用的过程减小刹车距离。全新定制18款国三尖头自卸车我们是专业的销售人员更加有专业的技术人员。